+向他提问

轮毂轴承价格介绍：1、这个零件叫轮毂轴承，每个45块。它的主要功能是支撑车轮重量和引导轮子转动方向，同时能承受来自上下和左右方向的力，算是车子的关键部件之一；2、以前的车轮轴承都是用两套圆锥滚子轴承或者球轴承拼起来的，安装的时候需要工人手动涂油、密封、调整间隙。这种结构在汽车工厂组装时特别麻烦，成本高还不耐用，车主去维修店保养时还得拆下来清洗、重新涂油和调整间隙；3、现在的轮毂轴承单元是把两套轴承做成一体的，比传统轴承更好装，省去调整间隙的步骤，重量更轻、体积更小，能承受更大的负荷。出厂时已经加好润滑脂，密封性好，不用再额外维护，现在大部分轿车都在用，货车也在慢慢普及这个设计。

+向他提问

几十块钱的改装费，轮毂偏距其实是个关键参数。简单说，偏距越大，轮毂装上去后看起来会缩得更深，躲在叶子板里面。不过这玩意儿不只是影响外观，还跟车子转向手感、轮胎角度啥的有关系。要是偏距选得不合适，差太多的话，轮胎容易不正常磨损，轴承也容易坏，严重的话连装都装不上车。

+向他提问

三十来块钱，后驱车开到38000公里左右，就得检查保养一下轮毂轴承了。这东西关系到行车安全，可不能马虎。轮毂轴承有个关键参数叫偏距，偏距越大，装上后轮毂看起来会往里缩进轮眉的位置，跟原厂轮毂对比明显。