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汽车轮毂的寿命是根据各种因素决定的，但通常在5-8万公里后需要检查轮毂轴承。具体来说：

1. 轴承质量、路况、行驶里程和载重这些因素都会影响寿命；

2. 如果轴承质量好，路况平坦（颠簸少），不超载，一般1.5万公里内不会出问题（比如异响）；

3. 汽车前后轴承理论上能用10万公里，但夏季涉水时如果水深超过半个车轮，就会严重缩短轴承寿命。所以雨季尽量走浅水路；

4. 好的轴承内部润滑脂防水性好，但水里混的细小沙尘会加快轴承磨损，润滑脂时间久了也会失去防水性；

5. 轴承进水后，油和水混合摩擦会让润滑脂变成乳白色，失去润滑效果。轴承缺润滑脂会导致滚针和内外圈磨损，时间一长就会产生噪音。

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一般来说，车子跑个4、5千公里就要保养轮毂轴承了。如果平时开车时发现轮子轴承有异响，那就得赶紧换新的。轮毂就是轮胎里面那个套在轴上的金属圈，也叫轮圈、钢圈、轱辘或者胎铃。它的形状像圆桶，种类特别多，因为直径、宽度、制作工艺和材料都不一样。轴承呢，是现在机器里很关键的零件。主要作用是支撑旋转的机械部件，减少转动时的摩擦，同时保证旋转的精准度。

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汽车轮毂的寿命其实跟很多因素有关，但通常开到5到8万公里的时候，就得检查轮毂轴承了。轮毂轴承这玩意儿主要负责两件事：一是扛住车身重量，二是让轮子转得又顺又稳。它既要顶得住车子上下方向的力，又要扛得住左右方向的力，是个关键部件。以前的老车轮轴承都是两套圆锥滚子轴承或者球轴承组合在一起的，安装的时候涂油、密封、调整间隙这些操作都是在汽车厂流水线上完成的。