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本田雅阁2019款混动版的评测来了，咱们直接说重点：

1、外观设计挺能打，混动版和燃油版前脸一模一样，倒梯形中网 犀利的LED大灯，一眼就能认出来是雅阁。侧面线条特别流畅，车门把手加了镀铬装饰，车身上还有“HYBRID”专属标识，18寸轮毂配上贯穿式腰线，显得特别精神。车尾和前脸风格呼应，整体看着大气又不失运动感。

2、内饰部分，最明显的变化就是挡把改成了按键式电子挡，这也是区分混动和燃油版最直接的地方。不管车主怎么改装外观，一开门看到这个按钮就知道是混动版。液晶仪表盘和中控大屏都是标配，用料做工和普通版完全一样，都是本田的高水平。不过中控台设计被不少车主吐槽，觉得有点老气，这可能要看个人喜好了。

3、配置方面，混动版多了些舒适性功能，比如后视镜记忆、后排座椅加热，后排乘客还能调节副驾座椅角度，长途坐后面的人会舒服不少。安全配置方面，车身稳定系统、自动刹车这些基础功能都有，但不同车型配置会有差异，像胎压监测也不是全系标配。

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雅阁用2.0L自然吸气发动机是个明智选择，这玩意儿比1.5T靠谱多了，特别是机油问题少得可怜，开起来更省心。新出的混动版雅阁用的还是这台2.0L阿特金森循环发动机，热效率直接飙到40.6%，马力有146匹，扭矩175牛米，最大功率数值看着吓人（158000瓦），换算过来就是215匹的劲头。这参数在混动系统里算是挺能打的了。

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悬挂调校偏硬，过减速带的时候没问题，不会有余震弹跳。隔音效果一般般，纯电模式在市区开的话，开点音乐都能听到明显的胎噪。续航和油耗表现挺不错的，新车最长能跑到2143.8公里，平均油耗大概在3.5到4升左右，这个数据在同级里算很能打了。