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开自动挡的时候，很多人不知道D挡和S挡之间切换的门道。其实行驶中从D挡直接挂S挡根本不用踩刹车，这里头主要是变速箱的逻辑在起作用。S挡的原理说白了就两点：首先变速箱会延迟升挡时机，让发动机保持高转数状态。普通D挡时车子基本维持在2000转左右就升挡，但切到S挡后，这个换挡时机会被推迟到三四千转甚至更高，动力随踩随有特别跟脚。

有些讲究点的车子挂S挡不只是变速箱变化，整个车性格都会跟着变。比如底盘悬挂会变硬朗，方向盘手感更沉稳，油门踏板也调得特别灵敏。这种设定在跑山路或者超车的时候特别实用，车子就像打了鸡血似的。

重点说说换挡注意事项：第一，千万别被驾校教的换挡必须踩刹车误导，D/S挡互切换压根不用碰刹车；第二，油门不用刻意收，保持当前踩踏深度就行；第三，不同车型挡杆设计有差异，从D往S推的时候可能要按住挡把上的按钮，但S挡回D挡基本都是直接推就行，不用多余操作。只要记住这几点，路上想切换运动模式就能随心所欲了。