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卡罗拉2019款精英版的售价是12.78万，官方指导价就这。卡罗拉也就是咱们常说的“花冠”，是丰田旗下的一款经典车型。这车用的是米其林轮胎，尺寸是215/45 R17，看着挺唬人。

再说性能配置，它装了TRD的高性能减震器，还有17寸运动轮毂，离合器和刹车片都做了强化，开起来确实比普通家用车带感。

卡罗拉从1966年第一代上市开始就是老百姓的国民车，当年便宜又耐用，卖得特别好。现在都更新到第11代了，全球销量还是常年第一，说明口碑确实硬。

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指导价12.78万，空间在同价位里算中等偏上，车子省油又省心。各个部件都比较成熟，唯一的槽点就是很多人提到的“日系车皮薄”这个问题。当然了，具体买不买得看个人需求，如果对车身强度特别在意的话，建议多对比几款再决定。不过综合来看，这个价位能有这样的配置和油耗表现，性价比还是可以的。毕竟没有完美的车，总得在各项指标之间找平衡点。省油、可靠这些日常用着舒服的点更实在，车皮薄这种问题除非发生严重碰撞，平时还真不太影响用车体验。所以如果预算刚好，对品牌也没什么偏见的话，这款车可以重点考虑。不过建议去4S店实际看看车，坐进去感受下空间和座椅舒适度，毕竟每个人对空间的感知不太一样。另外提车时记得重点检查漆面和做工，日系车虽然皮薄，但好在工艺细腻，接缝均匀的话问题也不大。总之，这车适合追求经济实用的用户，要是天天飙山道或者担心安全性，那得再看看其他选项。不过话说回来，现在车企都在搞轻量化设计，薄皮不代表不安全，关键看整体车身结构。所以买车别光听别人说，自己多了解多对比才靠谱。

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价格12.78万，这价格应该是卡罗拉双擎里最划算的配置了。为啥呢？因为性价比高啊！老司机都这么讲，买车选低配准没错，毕竟高配的那些功能以后自己加装也行。比如说导航、座椅加热这些，后期改装成本其实没你想的那么高。而且低配车型省下的钱，说不定还能用来升级更适合自己需求的装备呢。反正核心三大件不会变，后期加装灵活，钱包压力也小，这个思路确实挺合理的。