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吉普自由光2019款的发动机怎么样？先说结论：这车的发动机表现还行。作为Jeep最新的SUV，自由光在设计上做了不少改变。外观方面，虽然还是7根镀铬条的进气格栅，但造型跟以前的Jeep车型不太一样了，车灯也变得更细长，整体看起来更流线，风阻应该更低。内饰设计挺有科技感的，中控台明显偏向驾驶员这边，方便操作。选装包里还有带加热功能的真皮方向盘，冬天握着应该不会冷。仪表盘有两种配置，低配是3.5英寸的单色屏，高配是7英寸的彩色屏，能显示油耗、导航、定速巡航还有四驱系统的状态。另外，这车还给司机准备了四种驾驶模式切换，自动/运动/雪地/越野模式，应对不同路况应该没问题，车机系统也做了升级，互联功能比老款强不少。

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这个9AT指的是Jeep自由光那款变速箱。这款车最大的亮点就是用了这个9AT变速箱，换挡特别平顺，动力也比之前强了不少。具体来说，它用的是采埃孚（ZF）的9速自动变速箱，这可是行业里头第一个量产的9速变速箱。它的技术亮点在于传动比范围特别广——达到了9.81倍，换挡逻辑能根据路况实时调整出四十多种模式，而且相邻挡位之间的齿比差距均匀，开起来更顺手。

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这车确实挺能省油的！Jeep自由光把城市SUV的油耗水平拉到了新高度。重点说下它用的9AT变速箱，全球首款9速变速箱，全系车型都标配。优点挺明显的，换挡快、各种路况开都平顺，动力输出也稳。这配置在同价位车型里确实挺良心的。