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2019款吉普自由光的参数配置是这样的：1、车身尺寸4649×1859×1686mm，轴距2705mm。这个尺寸在紧凑型SUV和中型SUV中间，属于中间体型。2.0L的最低配指导价20.98万，现在终端优惠很大，15万左右就能拿下。从价格和级别来看，国产自由光的性价比确实挺能打的。2、配置方面，2.0L最低配就带了7个安全气囊、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、ESP和8英寸中控屏这些配置。对比一下同价位的其他车，JEEP自由光的配置确实算厚道，性价比最高。3、底盘调校很舒服，全系标配的FSD主动减震技术挺厉害的，能根据路况自动调节悬架软硬，过烂路的时候车身稳，乘客坐着也舒服。4、但动力方面真拉胯。2.0L发动机不管是数据还是开起来的感觉都没啥亮点。配的ZF 9AT变速箱问题也不少，低速换挡顿挫、降挡慢，而且国内限速下根本用不上9挡。更关键的是2.0L全系没四驱，四驱得上2.4L高配才有。结果很多人冲着JEEP的越野名号买的，结果拿到手发现这车根本不JEEP。5、虽然现在价格诱人，但整体产品力一般，性能也不均衡。买之前得想清楚自己到底适不适合这款车。

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吉普自由光2019款用的是自然吸气发动机，这台发动机的动力表现一般，所以它不主打性能，也不走运动路线。车子更侧重于城市里开起来平顺舒服，还有很强的四驱越野能力。能同时把城市舒适性和户外越野性能都调教得这么好，是自由光最突出的地方。只有真正开过的人才能体会到Jeep在调校上的独特功夫。

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吉普自由光用的发动机有两种：一种是2.4升的虎鲨MultiAir直列四缸，另一种是3.2升的Pentastar V6。Jeep给自由光配了挺厉害的MultiAir技术，这个技术能实时调节气门升程，让2.4升的全铝发动机在不同转速下都能把油烧得更充分，进气量能无级调整，省油又能保证动力。这技术在同级别车里算得上是突破性的。