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轮毂尺寸必须和轮胎内侧的尺寸对得上：1、马自达CX-7的前挡风玻璃倾斜角度有65.5度，整个车头造型特别像跑车，比一般SUV更运动、更流畅、更张扬。这个设计还能减少风阻，让车子开起来更有劲，油耗也更低；2、内饰设计的理念是「放松但运动的驾驶舱」。简单说就是坐在驾驶座上既有驾驶激情，又能感受到车内空间的舒适感；3、CX-7的驾驶舱舒适度能对标高级轿车，车内的空间也很大，坐进去特别放松。用料和做工都很讲究，摸着看着都舒服，整体质感高级又不浮夸。

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轮子的尺寸必须和轮胎内圈大小对得上。作为马自达"ZOOM-ZOOM"精神的代表车型，CX-7这车特别能体现马自达的特色。它开起来特别精准好操控，又有SUV的高底盘能过坑，还带着高级轿车那种舒服安静的驾乘感，开起来确实挺爽的。动力方面，这车用的是马自达经典的2.5L自然吸气发动机，低转就能爆发出大扭矩，提速特别带劲。发动机和5速手自一体变速箱的搭配，最大扭矩能达到205牛米，转速从2000到5500都能保持充沛动力，最大功率160马力在6000转时爆发，这组合既省油又能让人开得痛快，平衡得不错。

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轮子的尺寸必须和轮胎内圈的尺寸对得上。马自达CX-7用了SVT（连续可变气门正时系统）和VIS（可变进气系统），这两个技术把进气效率优化得特别好，开起来在市区里走走停停时，车子的扭力表现特别顺手好控制。前轮用的是麦弗逊式独立悬挂，后轮则是多连杆悬挂，这样调校下来，车子开起来操控稳定性和驾驶质感都很不错。