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油改气的车报废年限其实和燃油车一样都是开满60万公里就强制报废，或者三年没年检也会被报废。不过油改气的车只要年检合格，理论上能开更久，但15年以上的车每年要多检一次，要是检不过格就凉凉了。另外，气瓶也有寿命限制，比如液化气瓶用8年或15年就得换，天然气气瓶15年必须报废。审气瓶是按出厂日期算的，每三年得去检一次，不是说装上去三年才检，这点容易搞错。

想改气的私家车主得想清楚，虽然天然气便宜，但改完车会贬值。二手车市场烧气的车明显比纯油车保值率低，改装费钱还容易出小问题，天然气对发动机的气门和缸盖有腐蚀。如果你每年开车跑得比较多，比如常年跑长途，改气能省不少油钱。但如果一年就跑个1万多公里，还不如去私人加油站加5块一升的汽油划算，折腾改气反而不值得。

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油改气的车现在报废时间跟燃油车一样都是60万公里，国家没特殊规定。改气的好处有几个：省钱是一方面，天然气跟空气混合得更均匀，燃烧更彻底干净，不容易在发动机里积碳，抗爆性也更好，不会稀释机油，所以发动机零件磨损小，发动机寿命和机油使用时间都能延长。环保方面也强，相比汽油，天然气制备时能量损耗小，排放的污染物少，对环境更友好。

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现在并没有规定燃气车必须和燃油车一样跑到60万公里才报废。不过燃气车确实有它的短板。首先，天然气的能量密度比汽油低，所以燃气车的油箱里装的燃料没汽油车多，跑的里程也比汽油车短。现在市面上大部分燃气发动机都是在原厂汽油车上改装的，改成烧天然气后，发动机的动力会掉10%-20%左右。另外天然气是气态的，不好储存和携带，必须通过加压或者液化才能装进气罐，这就需要建比加油站更贵的加气站。在加气站少的地方，车主找地方加气会比较麻烦。