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汽车前挡风玻璃就是车头那块大玻璃：1、汽车外形和玻璃工艺这俩发展早就分不开了。40多年前，轿车前挡风玻璃就开始用整块弯曲的玻璃了，慢慢把平直的玻璃淘汰了；2、现在前挡风玻璃都是整块的大曲面，四边都有弧度。这种造型的玻璃不管是生产还是安装都特别讲究技术，因为得考虑车型设计、玻璃强度、隔热效果还有怎么和车身严丝合缝地装上去；3、汽车制造和玻璃生产原本是完全不同的行业，造车属于机械制造，玻璃属于轻工业。但这些年两者的关系越来越紧密，玻璃技术已经深度融入汽车领域，成了汽车技术的重要组成部分。现在大家研究开发汽车玻璃时，都是从安全性能和车身美观这俩角度出发，不断推出新款式。

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汽车前挡风玻璃就是咱们常说的车前玻璃，主要用的是夹层玻璃。这夹层玻璃简单说就是两层或三层玻璃中间夹了一层透明的塑料膜，这样既保留了玻璃的硬度，又加上了塑料的韧性，万一玻璃碎了也不会散成碎片，安全性更高。

钢化玻璃则是把普通玻璃加热后快速冷却处理，让玻璃内部形成一种特殊的应力结构，这样强度比普通玻璃强好几倍。如果钢化玻璃碎了，会裂成很多小颗粒，边缘比较圆钝，不容易划伤人。

而区域钢化玻璃算是钢化玻璃的升级版。它经过特殊工艺处理，就算被撞裂了，中间驾驶员看路的区域还能保持相对清晰，不影响开车视线。

现在大部分车的前挡风玻璃都是用夹层钢化玻璃或者夹层区域钢化玻璃，这两种都能扛住比较大的冲击力，比如飞石或者轻微碰撞啥的。

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汽车前挡风玻璃也就是车头那块大玻璃，平时保养的时候得根据季节和天气选对玻璃水。比如发现玻璃蒙蒙的看不清楚，喷点合适的玻璃水一洗立马就亮堂了。要是晚上开车老觉得玻璃反光刺眼，这时候用玻璃水擦一擦也能解决。另外跑高速或者经过灰尘多的路时，玻璃水消耗特别快，记得及时补充，别等用没了再想起来加。