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要判断一辆车有多少个气缸，可以注意这几个地方：1、点火线（缸线），发动机启动时每个气缸都要点火，所以每根线对应一个缸，这些线通常都在发动机顶部的盖子下面；2、进气管和排气管，发动机两侧有像肋骨一样的粗管子，进气管把空气导入，排气管把废气排出，它们会汇聚到中间的“芭蕉管”。现在很多车会装装饰罩挡住上盖，但进排气管还是能看出来；3、如果是V型的大排量发动机，比如塞满整个机舱的引擎，可能连管子都看不到，这时候得靠经验猜是V6、V8还是V12。水平对置发动机就简单多了，发动机是扁平的，管线都分布在两侧。另外柴油车没有点火线，得看油管，高压共轨系统或泵喷嘴结构的话，每根油管对应一个气缸。

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这台发动机是四缸的（也就是L4）。要是换成六缸（L6）或者八缸（L8）（现在基本没人在用了），就是气缸数量多了，但工作方式都一样。

关于V型发动机的编号：站在发动机前面，左手边最近的第一个气缸就是第一缸，另一边也是从前面开始数。

汽车发动机的基本原理：汽油发动机是把汽油的能量变成推动车子跑的动力，最直接的方式就是在发动机内部烧汽油产生动力。所以，汽车发动机属于内燃机，燃烧过程都是在发动机里面完成的。

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发动机的汽缸数量少的话，通常排量也会小一些。这会对车子的动力和油耗产生影响，汽缸少的发动机动力确实没那么强，油耗相对也会低一点。不过现在很多三缸和四缸发动机都加了涡轮增压，动力表现其实也不差，开起来完全够用。