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汽车气缸压力不够会有啥表现？主要有三点：

1. 发动机启动费劲，开起来没劲，油耗还蹭蹭往上涨；

2. 压力不足的原因可能有：活塞环或缸套磨得厉害；气门头和气门座密封不好导致漏气；气门弹簧弹力不够或者断了；气门间隙调得太小；活塞环没对准或者卡在环槽里出不来；缸垫坏了等等；

3. 要解决这个问题得先检查各个部件：换掉磨损的活塞环，严重的话连缸套也得换；把气门头和气门座打磨修复，实在不行就换新的；换气门弹簧；重新调整气门间隙；清理缸套和活塞环上的积碳，把活塞环重新安装好，如果活塞环卡死了可以用砂纸磨一磨侧面再装，要是间隙太大没法修的直接换新的；最后换缸垫，但得先查清楚缸垫为啥坏的，把根源问题解决了。另外别忘了检查火花塞有没有松动，拧紧就行。

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汽车发动机的气缸压力不够的时候，最容易出现的问题就是车子点不着火，或者启动特别费劲。四冲程发动机的话，主要原因集中在几个地方：第一是气门密封不好，漏气了；第二是活塞、活塞环跟气缸壁之间的缝隙太大，密封性差；第三是缸垫漏气，导致压缩时气体跑出去；还有可能是之前换过活塞，用了不配套的非标准配件，结果压缩比被搞低了，压力就上不去。

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气缸压力太足反而让发动机难启动、车子跑不动、油耗飙升。为啥呢？主要是零件磨损导致活塞、活塞环和气缸壁之间的缝隙变大，活塞环可能断掉或卡死，或者因为过热失去弹性，密封效果就差了。还有气门间隙没调好，密封不严。气门和气门座被高温气体烧坏或磨损变形，密封性也变差。气缸盖垫片烧坏了漏气，火花塞密封不好也会导致漏气。