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发动机大瓦小瓦的位置是这样分的：1、汽车里所谓的大小瓦其实都是轴瓦，分为曲轴瓦和连杆瓦，用高硬度耐磨的钢材做的，分上下两片，贴合在曲轴和缸体之间，还有连杆和曲轴连接的地方；2、小瓦就是连杆轴径用的轴瓦，因为连杆轴径比较细，所以对应的轴瓦也小，简称小瓦。发动机的曲轴是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间直接摩擦滑动旋转；3、大小轴瓦最关键的部位是接触面，上面涂了一层耐磨材料。这层涂层可不是硬邦邦的，用指甲轻轻一划都能留下痕迹。涂层和曲轴的接触精度超高，几乎100%贴合。发动机不管低速还是高速运转，都能保持平稳不抖动，这全靠轴瓦的功劳。

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汽车里的大小瓦其实就是常说的轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦。材料是那种硬度高、耐磨的钢材，做成上下两片。安装的时候，曲轴瓦贴在曲轴和缸体之间，连杆瓦则卡在连杆与曲轴的连接位置。就这么个结构，听着复杂其实挺直观的。

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本田发动机的大小瓦都在缸体下面。轴瓦其实就是一种轴承，不过它跟常见的“滚珠轴承”不一样。滚珠轴承属于滚动轴承，而轴瓦属于滑动轴承。为啥要这样设计呢？因为轴瓦在耐磨性、抗冲击和抗震性能上比滚珠轴承强很多，而且装起来也更方便。