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江淮瑞风M4混动版这车我个人觉得挺不错。先说外观，前脸是饱满的设计，那个六边形的宝瓶口格栅用上了镀铬装饰，看起来沉稳大气。车侧线条方正硬朗，尾部造型简洁流畅，还有两条镀铬条点缀，整体看着挺精致的。

空间表现方面，瑞风M4的尺寸是长5.2米、宽1.89米、高1.97米，轴距3米08，这个尺寸在同级里算大的。座椅组合特别灵活，有20种变化方式，后排座椅能360度旋转甚至翻折，还能侧挂，想怎么变怎么变，空间利用率超高，拉人载货都行。混动版的尺寸稍高一点，高度到了1.98米，其他数据跟燃油版差不多。

储物空间设计得很贴心，后备箱能塞下6个24寸行李箱，纵深特别大。全车还有36处储物格，小物件放哪儿都方便。混动版的尺寸数据也和燃油版一致，空间表现一样能打。

动力方面，瑞风M4有2.0VVT、1.9CTI和2.0T多种选择，混动版用的是1.5T涡轮增压直喷发动机加电机的组合。这套混动系统能省30%油，综合油耗最低7.4升每百公里。发动机最大163马力，扭矩251牛米，配合电机在起步、爬坡或者急加速时能额外提供动力，开起来更带劲。

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说到这车，混动版确实比纯燃油版性能好点，但养车成本会高那么一丢丢。江淮瑞风M4的混动版和燃油版对比的话，个人觉得还是燃油版更香。虽然混动技术先进，但可靠性这块和维修保养的开支，燃油版明显更有优势。毕竟省油是一回事，修车不折腾才是长久之计。

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江淮瑞风M4混动版用的是1.5T发动机加6速手动挡，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米，看参数挺唬人的。不过实际体验下来，这车最大的优点就是空间够大，买菜车能装，价格也比同级别的合资车便宜不少，算是个实惠的选择。缺点嘛，就是坐得不舒服，尤其开长途的时候，底盘硬，减震调校偏生，后排乘客容易累。不过要是预算有限，又需要拉人载货两不误，这车也算个能将就的选项。