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捷豹XEL最新款的配置总体来说挺不错的，具体来说：

1. 外观设计挺让我满意，尤其是侧面和车尾的造型，越看越顺眼。不过做工还有提升空间，比如车身缝隙和密封胶条这些细节处理得一般。中控台谈不上多高级，更别说豪华感了，只能说简洁实用，空调和音响操作起来简单，开车时用着也方便。车子的空间表现我和家人都挺满意，确实挺宽敞的。

2. 动力和操控方面，这车动力很猛，特别是开S挡和动态模式超车特别带劲。发动机声浪听着也舒服，感觉就是台好车。方向盘转向轻盈，手感不错，悬挂调校特别棒，我试驾的时候就是因为这悬挂的舒适性放弃了其他车型。

3. 安全配置挺全的，气囊多，远程遥控、限速提醒、定速巡航这些功能也挺实用。油耗还能接受，毕竟还在磨合期就有这表现，我觉得可以。

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捷豹XEL目前共有12个不同配置的版本可以选。要说最费油的，就是2018款那台2.0T 250马力的尊享版，百公里得喝11.4升油。最省油的反而是2019款的2.0T 200马力尊享版，百公里才8.5升。剩下那十来个版本油耗都在8到12升之间晃悠。不过横向对比同级别的其他车型，捷豹XEL这个油耗表现其实还算能打，不算特别费油的。

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捷豹XEL 2019款2.0T 250PS尊享版这款车，最低能卖到36.28万，属于中型车。车身尺寸是长4788mm、宽1850mm、高1429mm，轴距2935mm，属于四门五座三厢车。动力方面用的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩365牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。