+向他提问

二手酷路泽4700一般在80万左右：1、车身方面除了长度和宽度分别加长了90毫米和30毫米，其他基本没变，轴距还是2850毫米。跟现在主流的大块头SUV比，虽然我个人觉得它的造型有点老派，但厂家可能有自己的考量：毕竟经典越野车换代时外观改得都差不多，再加上老款100系列太成功，所以新车型还是保留了不少经典元素；2、内饰倒是比外观改得多。把普拉多（120系列）换代时的一些成功设计搬过来了，比如加了很多闪亮的金属装饰条，运动感和时尚感都提升了，还有8英寸大屏和一键启动这些科技配置，比之前满屏桃木装饰的上一代现代感强多了。不过真正的大升级都在技术上：全时四驱系统用了带扭矩感应的托森差速器，多地形防抱死系统、动力调节悬挂、低速越野巡航和上坡辅助这些配置都是上一代没有的；3、四驱系统现在能根据扭矩自动调整前后轮动力分配，范围从老款的40:60扩展到30:70，这样在各种路况下抓地力更稳定。而多地形防抱死系统能实时监测车速和发动机状态，随时调整打滑车轮的制动力，开起来更稳当。

+向他提问

二手酷路泽4700现在大概要65万左右。这车是丰田家的进口硬派越野车，外观设计既保留了经典元素，又加入了现在流行的那种时尚感和科技感。

+向他提问

现在二手普拉多4700特别少，价格大概82万。可能你提到的“USC”其实是“VSC”写错了。VSC就是丰田的车身稳定系统，其他品牌比如大众叫ESP，VSC的全称是Vehicle Stability Control，是丰田自己开发的安全系统。和它功能差不多的还有宝马的DSC动态稳定控制、博世的ESP电子稳定程序。