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名爵MG3：

1、动力性能超强，直接碾压同级车。MG3SW的1.8L版本用的是进口CVT无级变速器，这配置在同级别里算独一份——全铝赛车级发动机 1.8L大排量，这在同级车里很少见。1.4L版本配进口五速全铝手动挡，发动机性能杠杠的，开起来完全不输那些1.6L的车。升功率54.4KW/L，全国第一，开起来既能保证动力足，油耗又不会飙得太高；

2、颜值绝对能打，英伦范儿混搭跨界风。前脸设计超有个性，分体式大灯犀利又带感，中网造型像雕塑一样有肌肉感，把MG品牌的优雅运动气质都拿捏了。进气格栅是黑色蜂窝状的，前杠又大又粗犷，下护板还有金属质感的装饰，一看就是走英伦越野休闲路线。侧面车身有加粗的防擦条，B柱贴了黑膜，车顶还有亮闪闪的铝合金行李架，把MG3SW那种又野又带英伦味儿的风格直接拉满；

3、跨界车的标准被它重新定义了。MG3SW跟现在市面上的跨界车（CROSS车型）完全不一样，直接给跨界车的概念添了新解释。但最后到底谁的标准更靠谱？消费者用钱包投票就行。

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MG3SW是辆纯正英伦风的跨界两厢车，跟普通两厢车比起来，它的造型设计绝对让人眼前一亮。这款车在性能上也继承了英系车讲究均衡的传统，开起来开起来操控、动力这些表现都不错，内外设计都挺能打，说是两厢车里的全能选手也不为过。要说它和其他竞品最大的区别，就是它用了“CROSS四象限理论”来设计，简单说就是把车子的操控性、动力性、适应力和风格力这四个方面都拉到高水准，而且各项指标还特别均衡，没有明显短板。

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MG 3SW的底盘调校特别讲究，开起来真是爽。前悬架用的是麦弗逊独立结构，底下还有副车架和推力杆撑着，这样过坑洼路的时候颠簸能被过滤得差不多，既好开坐着也舒服。轮胎选了205的宽胎，抓地力特别强，起步超车都带劲。最厉害的是全车四个轮子都用的是刹车盘，这在同价位车型里几乎是独一份。刹车盘的好处是冬天或者雨雪天不容易热衰减，急刹的时候能快点停住车，安全系数直接拉满。