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把车停稳后，先踩住刹车，把挡杆推到P挡，再用脚踩住手刹踏板，最后关掉发动机，这样就搞定了。说说手刹的作用：1、手刹的主要功能是停车时给车加个“刹车”，防止溜车；2、手刹和自动挡的P挡其实都是通过锁住传动轴或者后轮来固定的。不过它的制动力比正常刹车小多了，主要是用来在坡道上防溜车用的；3、手刹分好几种，比如用手拉的、用脚踩的机械装置。现在有些高端车还用电子手刹，就是按钮式的，操作起来更方便。

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停车后先踩一脚刹车，仪表盘上会亮起红色的“！”标志，这就说明“手刹”已经拉好了。启动车子的时候，再踩一下刹车就能松开手刹，这时候仪表盘上的“手刹”灯就会灭了。这个设计有点像简单的开关，按一下开，再按一下关，开和关时踩刹车的力度感觉不太一样。天籁的脚刹系统踩下去和松开时的行程感也有区别，你可以试试看。最直接的办法就是看仪表盘的指示灯，亮着就是手刹没松，灭了就代表已经松开。这种电子手刹的优点是方便又高科技，不用管踩刹车的力度大小，能避免“虚踩”或者“半拉”的情况，缺点就是刚开始用可能会不习惯，容易忘记松刹车。最稳妥的办法就是每次启动时养成看手刹指示灯的习惯，确认灯灭了再走。

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这个设计主要用在自动挡车型上，简单来说就是在原本离合踏板的位置加了个脚刹手刹。平时开车的时候，这个踏板一直踩着就是刹车，不踩就松开。不过具体操作分两种情况：一种是无论有没有拉起手刹都用脚踩着控制；另一种是踩下去是刹车，但松开时得用手在中控台找个小按钮按一下才能回位。这种设计让自动挡车型也能实现手刹功能，但操作起来可能需要适应一下。