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猎豹cs7后面座椅是不可以放下的：

1、CS7是出自意大利著名设计公司Pininfarina的杰作。“前卫版”、“经典型”两种车同时上市；

2、前卫版设计较为前卫，进气格栅是镀铬饰条镶边的“凸字型”，黑色大网格设计，占据前脸面积较大，淡化雾灯的外观效果，集中突出前脸的时尚感，运动性十足；

3、属于20—40岁左右的消费者，“经典版”设计是属于庄重型的，一体式带灯眉的前大灯，黑色的保险杠下部，整个车头的设计感觉很饱满；

4、前进气格栅为倒梯形，白色亮点设计使雾灯更加突出，并与前大灯上下映衬，丰富了前脸的元素，很好的体现了车型稳重的成分。符合40岁以上人使用；同时这款车政府也能使用。

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不能放下的，猎豹CS7作为国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的真正意义上的跨界车，采用了“一款车型，两个版本”的外观设计理念，“My City My Style”的产品理念展现了猎豹CS7对城市时尚个性的独特见解。猎豹CS7的外观更加时尚更加符合时下人们的审美，更可贵的是其与奥迪Q7有着出奇相似的车身线条。

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这个是不能的，猎豹CS7凝结了长丰汽车多年SUV造车经验，外形酷似奥迪Q7，基于三菱帕杰罗的专业运动底盘技术、三菱4G94MPI发动机和跨界的设计理念，将给途胜、狮跑、逍客等20万以下的SUV带来不可小觑的影响。