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猎豹CS7的后排座椅是不能放倒的。具体来说：1、这款车由意大利知名设计公司宾尼法利纳打造，分“前卫版”和“经典型”两种版本同步上市；2、前卫版设计更潮流，前脸采用镀铬装饰的“凸”字形进气格栅，大面积的黑色网格造型，雾灯几乎被弱化，整体突出时尚运动感；3、主要面向20到40岁消费者，“经典版”则是商务风，前大灯带灯眉设计，黑色下保险杠让车头看起来更敦实；4、进气格栅是倒梯形，白色雾灯格外醒目，和前大灯形成上下呼应，前脸元素更丰富，显得沉稳大气，适合40岁以上用户，甚至政府单位也能用。

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不能放下的，猎豹CS7是国内首款从专业SUV领域跨界到轿车市场的真正跨界车，它用了“一款车俩种造型”的设计理念。“我的城市我的风格”这个产品理念，体现了猎豹CS7对都市潮流个性的理解。这车外观更时尚，更符合现在年轻人的审美，最难得的是车身线条跟奥迪Q7超级像。

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这个确实不行。猎豹CS7可是长丰汽车花了好多年做SUV的经验才造出来的，外形长得跟奥迪Q7有几分像。它用的是三菱帕杰罗的底盘技术，还有三菱那台4G94MPI发动机，再加上跨界设计的理念。这款车一出来，对那些20万以下的SUV比如途胜、狮跑、逍客这些肯定会产生不小的压力。