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帕杰罗进口V97的油耗大概在13个油左右，性能方面有三个特点：第一，车内用的是黑白双拼设计，驾驶舱的中控台和操作区周围有很多镀铬装饰条，摸得到的地方大部分是硬塑料材质，虽然看起来挺硬派，但做工还是挺精细的。车机系统操作起来也简单，容易上手，而且全系标配了备胎。第二，外观还是硬派SUV的风格，中规中矩但符合国内消费者的审美。车头线条平直，进气格栅做得挺精致，整体质感不错。相比之下，普拉多（霸道）看起来更年轻时尚，大灯造型凶狠，车身线条既有柔美又有硬朗感。两车外观差不多，没明显高下之分。第三，2019款帕杰罗V97 3.8GLS五门天窗双差速锁版裸车价大概30.5万左右，加上购置税2.6万、车船税3480、交强险1100、商业险9228，还有500的上牌费，总共得花34.54万。比同级别的普拉多2700便宜了十多万。

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帕杰罗进口V97的油耗确实偏高，市区开的话得13-14个油一公里。这车是三菱家的，说到三菱帕杰罗，大家都知道他们最开始是造军用越野车起家的，所以这品牌本身就有军工背景。虽然现在军工部分已经不复存在了，但他们的造车技术还是延续了当年的军工品质。车子用着特别皮实耐用，动力表现也不错。在全世界范围内，这车口碑都挺不错的。

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帕杰罗进口V97的油耗，市区开大概16个油，跑高速的话能到13个左右。这代帕杰罗V97在动力方面做了升级，重新调校了底盘、发动机和变速箱，还有5000多个零件重新设计过。国内卖的都是3.8L排量的版本，用的是可变气门正时技术，最大功率从161kW提升到185kW。四驱系统是三菱的SuperSelect四驱，还带低速四驱功能，能选2H、4H、4HL和4LL四种模式。最厉害的还是那套SS4-II超选四驱系统，这可是三菱的招牌技术，各种路况都能轻松应对。