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欧蓝德SUV四驱车怎么用？先说结论：欧蓝德的四驱都是适时四驱，用起来特别省心。厂家设定的驱动系统会自动判断路况，平时在正常路面上都是以后轮带动力，前轮不干活。但一旦遇到打滑或者路况差的时候，电脑瞬间发现情况，立马把动力分给前轮，变成四轮驱动，全程不用你动手操作，自动切换，懒人福音。

再说两驱的区别。前驱就是前轮负责拉车，后轮跟着走，好处是车里中间没传动轴凸起，空间大，开起来也稳当。但缺点是操控极限低，遇到激烈驾驶容易推头。后驱车后排中间有个凸起的“小山包”，雨雪天容易甩尾，但开起来更有驾驶感，动力爆发时车尾会往后坐，推背感更强，适合喜欢玩车的朋友。

四驱车每个轮子都有动力，但类型分好几种：全时四驱一直四轮驱动，分时四驱要手动切换，适时四驱自动切换，现在还有智能四驱这种升级版。欧蓝德用的就是这种能自己动脑子的适时四驱，省心又实用。

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在正常路面上，车子通常都是用后轮驱动。但要是遇到泥地、雪地或者前轮打滑的情况，车里的电脑会自动检测到，然后立马把发动机的动力分给前轮，瞬间切换成四驱模式。这样司机不用自己判断路况，也不用手动操作，开起来更省心了。

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简单来说，四驱车有前后差速联动系统，动力能传到四个轮子，四个轮子都能提供动力。普通两驱车如果一个驱动轮打滑，另一个驱动轮也会跟着没力，车就走不动了。但四驱车不一样，就算两个轮子打滑，另外两个轮子还能继续发力，车子还能往前走。