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宝马5系GT的油耗表现还算可以。先说内饰，这车里里外外都是宝马家族的简约风，设计元素跟旗舰7系很像。方向盘造型跟7系和新款5系一致，不过为了突出自己的个性，在方向盘气囊盖边缘加了镀铬条，这小改动让它看起来比7系的方向盘更年轻运动。

中控台部分有个10.2英寸的大屏，还有能自动换碟的6碟DVD机，空调面板也放在这块区域。因为车身尺寸大，5系GT在中控台多设计了一个抽屉式储物格，这是7系和新款5系都没有的配置。

发动机方面，V8双涡轮增压引擎的涡轮是反置布局，配合侧置进气歧管，让整个发动机又紧凑又窄，这样能省出更多车内空间。这设计确实挺巧妙的。

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个人感觉油耗并不算高，水冷式中冷器让进气路线变短了，散热效率直接拉满。这台N63B44发动机的性能已经快赶上上一代7系用的V12发动机了。

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油耗这事儿真看个人感受，5系GT的踏板设计挺实在的，没搞那些花里胡哨的合金镂空处理。毕竟这可是百万级豪车，没必要用这种小把戏博人眼球。关键是油门和刹车的性能得硬核——动力够猛，刹车够稳，这才是真本事啊。