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T这个字母代表的是涡轮增压（Turbo），简单来说就是给发动机装了个"强力呼吸器"。像我们常说的1.8T，其实就是在1.8升排量的发动机上额外加装了涡轮增压系统。这套系统就像给发动机开了个外挂，通过调节进气量让燃油烧得更彻底，动力自然就蹭蹭往上涨了。

和普通发动机比起来，带T的可就占便宜多了。不仅力气大、吃得少，排放也更环保。最厉害的是不用把发动机体积搞太大，就能让动力和扭矩直接提升两三成，相当于白捡了20%-30%的性能加成。日常开起来确实省油有劲，特别适合现在既要动力又要省油的车主。

不过这个好东西也不是十全十美。开过带T车型的朋友应该都遇到过这种情况：突然想加速超车时，油门踩下去总要愣个半秒才有反应。这就是行家常说的"涡轮迟滞"，主要是因为增压器的叶轮得先转起来才能发挥作用。虽然现在新技术让这个延迟越来越短，但急加速时还是能感觉到那瞬间的"掉链子"。