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[content]五菱宏光S3的自动挡确实没有国六车型，但手动挡有国六的：首先，它的自动离合版本是全球首款量产的带自动离合技术的车，用的是舍弗勒家的电子离合系统。这玩意儿能自动帮你控制离合，开车时不用踩离合踏板，直接拨挡把就行；其次，你开车时挂1挡、2挡或者倒挡，这个电子离合器就能自动完成跟车和起步的动作，跟自动挡一样好用；还有就是，开车时如果发动机快要熄火了，系统会自动松开离合保护发动机，特别是等红灯起步或者上坡起步的时候，这个功能能减少熄火的风险，更安全。对比传统手动挡，这车省了踩离合的麻烦，左脚彻底解放。油耗方面比CVT变速箱还低2%-10%，更省油，而且保养跟手动挡一样，不用额外花钱搞特殊维护。[content]

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自动挡的没有国六版本，但手动挡是有国六的。宏光S3的安全配置挺齐全的，像车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达和倒车影像这些基本功能都有，后视镜还能加热，后挡风玻璃也能除雾，开起来安全有保障。舒适性配置也不差，中控有个8英寸大屏，仪表盘也是液晶显示的，每排座位都有USB接口和空调出风口，还有定速巡航，用着挺方便。底盘用了多连杆独立后悬架，过坑洼路的时候滤震效果不错，加上隔音水平能达到十来万轿车的水准，整体开起来既安全又舒服。

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不是国六，是国五的。五菱宏光S3其实就是宏光S的升级版，你看它的外观设计、2 2 3的座椅布局都跟老款一模一样。不过也有看得见的提升，比如内饰用料更厚道了，后备箱还能完全放平，这些细节确实比老款强不少。总的来说，S3算是全方位升级，五菱也是靠着这款车把自家的产品线拉得更长了。