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2019款锐界的变速箱我觉得挺行的。先说说动力：发动机还是2.0T的，不过最大马力从之前提到了250匹，顶配和次顶配可能继续用老款的2.7T V6，马力直接飙到338匹。重点是变速箱，从原来的6AT升级成了技术更成熟的8AT，开起来应该更顺手。

再说说这车的定位。作为一款改款车型，19款锐界的升级算有诚意了。上市后估计得跟汉兰达正面刚，汉兰达怕是要压力山大；说不定还得跟途昂、马自达CX-8这些大块头7座SUV抢市场。

内饰方面，豪华感还是有的，科技配置也加了不少，比如彩色的行车电脑屏。不过中控屏还是那种过时的内嵌设计，看着有点保守。作为中型SUV，全景天窗该有的也有。

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13款锐界是原装进口的，全系2.0T和3.5L车型都配福特自家的6F35六速手自一体变速箱，带换挡拨片。这变速箱是福特和通用在2006年一起研发出来的技术。

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锐界2.0T车型用的是那台EcoBoost 2.0GTDi的2.0T发动机，最大马力243匹，转速到5500转的时候能爆发这个数值。最大扭矩345牛·米，得等到转速到3500转才能达到。变速箱匹配的是6速自动挡。