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英菲尼迪FX35的二手车测评来啦！先说外观，新款FX其实变化不大，就是细节调整。前脸换了家族最新的进气格栅，替换了之前的波浪形设计，看着没以前那么凶了，但也没那么夸张，个人觉得还能接受。另外雾灯周围加了镀铬装饰，质感比老款提升了一截。

2013款FX37还新增了车身颜色，比如五周年限量版用的月光白，搭配哑光灰的运动套件和涡轮造型轮毂。重点是全车装了多个摄像头，前后左右外后视镜下方都有，司机在车里就能通过屏幕看到360°的周围环境，过窄路或者停车时特别好用。

轮毂方面，虽然还是6辐铝合金材质，但这次用了ENKEI家的，搭配265/45 R21的邓禄普轮胎，运动性能应该不错。不过官方说这次新增了一款双五辐V型轮毂，五周年限量版更是用了视觉冲击力更强的“涡轮”造型轮毂，可惜这次没机会亲眼看看实物。

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FX35最大的升级就是换上了VQ37VHR这台3.7L V6发动机，最大马力351匹在7000转爆发，最大扭矩363牛米在5200转输出。这台发动机用了VVEL可变气门技术，能提升燃油效率省点油。至于FX50还是用那台5.0L V8自吸发动机（VK50型号），马力直接飙到431匹，扭矩500牛米，全系都配7速手自一体变速箱。

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2013款英菲尼迪FX系列的刹车系统挺全面的，有带电子制动力分配的4通道防抱死系统（ABS EBD），还有紧急制动辅助（BA）、车身稳定控制（VDC）、牵引力控制（TCS）和胎压监测（TPMS）。特别一提的是，全系标配了英菲尼迪自己的智能巡航系统（ICC）。这个系统不仅能提醒你和前车保持安全距离，遇到需要急刹的时候还能自动帮你刹车。