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马自达6新款的越野版现在报价是12.98到15.98万，价格区间这样。先说优点：车看着挺时尚，设计挺经典，改装起来也方便。开起来最舒服的就是过弯，尤其是高速的时候，比其他车稳当多了。底盘低，跑起来特别平稳，轮胎抓地力强，开快车也不飘。缺点嘛，日系车的老问题：车身铁皮薄得像纸，车漆也薄，容易刮花。后面挡风玻璃的密封条特别小，感觉像是偷工减料。新车提回来倒挡会有吱吱响，开个两三千公里左右自己就好了。配置方面减配太狠了，很多功能都得加钱选装。比如说自动空调、电动座椅这些，现在居然要到高配车型才给配，这不合理啊。总结下，这车总体还行，优点缺点都得看性价比。现在自动时尚型都跌破15万了，性价比就更明显了。关键是它还能当B级车开，想起那句话特别合适——“只买对的，不买贵的”。

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说到马自达6，相信大多数人都不陌生吧。这车颜值高，开起来又带感，特别是过弯的时候那种灵活劲儿，让人印象深刻。现在想想这车都卖了十多年了，国产版最早能追溯到2003年，2006年做过一次大改款，之后就一直保持这个样子没怎么变。操控乐趣这词儿听起来挺玄乎的，确实没法用数据具体衡量，但只要开过马自达6的人都会不自觉地夸它好开。说白了这就是辆专为驾驶人设计的车，价格区间在12.98万到15.98万之间。

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12.98到15.98万左右的新马自达6，从车架设计、隔音效果到内饰布局和实用配置都做了全面升级，把舒适性拉到了新高度。不仅开起来爽，坐起来也舒服，两者结合得特别好。再配上那些一般得看豪华车才能有的高级配置，比如感应钥匙、带三组记忆功能的8向电动座椅、氙气大灯、自动大灯、大灯清洗、感应雨刷、防水后视镜、遥控车窗和6个安全气囊，直接把这车的档次往高端轿车里扛了。