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换变速箱总成确实属于大修级别。1、拆变速箱时得先把变速箱和发动机连接的部位拆开，然后用专业设备把整个变速箱吊装下来，相当于把动力系统的两大核心部件彻底分家。这种需要动到动力总成分离的操作，在汽修行业里绝对算得上是大工程。2、变速箱一旦出问题维修成本可不低，特别是遇到内部齿轮打齿、阀体报废这类严重故障时，很多老师傅都会直接建议换整个总成，毕竟拆修的人工费加上更换零件的开销，可能比换个再制造变速箱还贵。3、现在市面上常见的变速箱主要分手动挡和自动挡两大类。手动变速箱说白了就是靠不同大小的齿轮互相咬合来换挡，通过齿轮比例变化调节动力输出；而自动变速箱（AT）就复杂多了，里面装着液力变矩器、行星齿轮组，还有一套精密的液压控制系统，靠油压推动离合器片，配合齿轮组合实现自动换挡。