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就在方向盘正下方，低头用个手电筒照一照，很快就能看到一个黑色插头，这是专门用来连接检测电脑、读取故障码用的：

1、OBD是英文On Board Diagnostics的缩写，中文叫“车载自动诊断系统”；

2、这系统就像汽车的“自检医生”，开车时实时监控发动机和各种功能模块的工作状态。一旦发现哪里不对劲，就会按特定规则分析出具体故障原因，把问题代码（DTC）存在系统里；

3、这些故障代码能帮修车师傅快速定位问题。他们用原厂设备读取代码后，就能直接修理，不用花大把时间慢慢排查。

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汽车OBD接口一般都在方向盘左边那个大面板下面，现在大家用的都是OBD Ⅱ标准。OBD其实就是一个统一规定，让汽车的故障诊断能用统一的通讯协议。这样修车的时候，汽修店不用为不同品牌车型单独学故障代码，也不用买一堆厂家专用的设备，直接用个通用工具就能搞定所有符合OBD Ⅱ标准的车了。

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汽车OBD接口一般都在中控台左边下面那个位置。这个接口可以理解成汽车体检的"体检孔"，就像电脑的USB口一样，专门给检测设备连ECU（汽车的大脑）用的。现在所有民用车都有个中央电脑ECU，它负责管理全车各种传感器和电路系统。一旦车子哪里出问题了，ECU就会记录故障码，这时候需要用检测仪插到OBD口读取并清除这些故障码，就跟手机连电脑查问题一个道理。