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2019宝马118i运动型：

1、高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度；

2、在动态稳定控制系统关闭模式（DSC Off）下，电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力；

3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着；

4、你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT）、运动（SPORT）、ECO- PRO节能模式以及BMW 118i运动型特有的运动+（SPORT+）模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。

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。ECO-PRO节能模式还可以通过培养驾驶员的驾驶习惯达到节能的目的，行车电脑上会显示此种驾驶方式下你可以行驶更多里程的数字，并且这个数字会不断增加，你便会小有成就感，这也可算是一种别样的乐趣。同时，BMW 118i在高效节能方面也具有无可比拟的功效，这便是能量智能管理系统，包括动能量回收系统、可自动断开的辅助部件、电动随速助力系统和BMW 1系标配的“自动启停功能”。因此，它的百公里综合油耗仅有5.6升也不足为奇。

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BMW 118i作为运动版还披挂了运动设计套装，配备运动型座椅及专属的内装内饰、带红色缝线的运动型真皮方向盘、带红色细节装饰的车钥匙、可调扶手、高光黑色内装条以及红色饰条。仪表组采用专用的运动型数字和刻度。