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长安CS35新款试驾体验：1、这车延续了长安汽车一贯的安全设计，整个车身用了HEEAB高刚性吸能结构，钢板密度大、硬度高，万一发生高速碰撞，车厢变形概率低，乘客基本能保住安全空间；2、前悬挂用的是国际主流的L型麦弗逊结构，后悬挂是轻量化高强度扭力梁，开起来既灵活又稳当，过坑洼路段时滤震干脆，坐车人不会被颠得东倒西歪；3、全系车型按照国内顶尖安全标准来造，碰撞测试表现能对标欧洲严苛的E-NCAP标准，侧翻防护更是直接按美国FMVSS 216法规来设计，翻车时能有效保护车顶承重。

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长安CS35的安全配置真心很顶，用料实在。比如说它用了美国天合TRW的刹车系统，这个在同价位的车里很少见。还有侧气囊、后视镜电动调节和折叠功能、博士第九代ABS防抱死、倒车雷达、感应雨刷、带预紧功能的安全带，还有四轮都是碟刹。这些配置都说明长安CS35在安全这块儿，不管是主动安全还是被动安全都做得比同级车强不少。

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长安CS35用的是新出的Blue Core H系列1.6L发动机，主打三个特点：劲、净、静。其中“净”说白了就是省油环保。这台发动机用了一堆技术，比如DVVT、DOHC、低摩擦设计、轻量化材料，还有博世的STT智能启停系统。这些技术加在一起，开起来不仅省油，动力也不拉跨，让每一滴油都发挥出最大效果。