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全新奥迪Q3是全时四驱车：1、这车跟大众途观用的同一个PQ35平台，属于奥迪家族里比Q5和Q7更入门的SUV。为了跟大众车型区分开，Q3调校得更运动，外观也更个性豪华，还用了类似TT的那种能自动调节软硬的减震器；2、动力方面，先期会推出三款四缸发动机。普通汽油版用的是2.0TFSI涡轮增压，马力170匹；顶配车型则直接搬来Q5同款2.0TFSI，马力211匹，百公里加速只要6.9秒。柴油版的2.0TDI则是140匹马力；3、2019款Q3在山路开特别带劲，比如进弯前猛刹减速，顺着弯道找好路线，出弯时一脚油门下去，这时候奥迪看家的quattro全时四驱就发挥作用了。这套四驱系统能牢牢抓住地面，开起来特别稳，人车配合感很强。特别是装了SLINE运动套件后，悬挂调得更硬朗，车身姿态和转向精准度都特别在线，开山路完全不用担心失控。

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2019款全新奥迪Q3用的是全时四驱系统，但它的底盘原本就是前驱平台来的。这套系统会自己检测方向盘打多少、车身转不转之类的，理论上能把动力在前后轮之间按0到100%的比例分配。不过中间那个多片离合器式的差速器有个缺点，它不像硬派越野车那样能完全锁死，所以遇到特别复杂的路况还是有点吃力，越野能力只能算中等水平。

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全新奥迪Q3用的是智能四驱系统。这套智能quattro四驱技术其实不是Q3首创，早在2016年奥迪A4就用上了。这个四驱系统挺聪明的，平时就当两驱车用，只有在打滑或者需要更强抓地力的时候才会自动切换成四驱模式。车子自己会根据路况判断该用几驱，完全不用驾驶员操心。系统能实时监测车辆状态，该给动力的时候就给，该省油的时候就省，挺智能的。这种设计既保证了操控性，又兼顾了燃油经济性，算是个挺实用的配置了。