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哈弗H5新款2019款确实有国六版本的：1、外观上，前脸中网是格栅造型，大灯设计特别精神，看起来贼犀利。19寸的大轮毂配上车身侧面流畅的双腰线，再加上车尾的小尾翼和大气的刹车灯，整体既沉稳又有野性，看着挺带感；2、内饰方面，主打红黑配色，空调区域还用了红色装饰条，运动氛围拉满。中控台上面和车窗控制区都是软材质包裹，摸起来不硌手，中控台可触摸的地方用了哑光材质，质感还不错；3、动力配置上，全系用的1.5T发动机配7挡湿式双离合变速箱，底盘是前麦弗逊后双横臂独立悬架，最大功率124kW，扭矩285N·m，开起来动力表现能和同级别的合资车一较高下。

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哈弗H5 2019款新出的就是国六排放的，这车确实不错，比H6强不少。为啥呢？因为用的是2.0T涡轮增压发动机，而且是三菱家的，这点挺重要的。三菱发动机的口碑摆在那里，另外这车本质就是个硬派越野车，有大梁还有四驱系统，这里说的是手动挡版本。老三菱发动机有个特点就是油耗高，这在H5上表现得特别明显。

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哈弗H5新款国六的四驱系统已经很成熟了，操作起来特别简单。电控系统一健到位，两驱和高速四驱在开车的时候就能切换，但要是想进低速四驱，得先停车，踩住离合器5秒以上，等仪表盘上的4WD灯亮了才行。温榆河边那些连百万级豪车都吃不消的小土坡，H5过起来就跟平地似的。不过这硬核底盘可能在高速路上开的时候，舒适性会打点折扣。