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高速上的摄像头主要是用来抓拍违章的。具体分三种情况：

1. 日常监控拍照：主要是记录路况和车辆信息，比如车流量、车型啥的，方便后续追踪或者调查。即使你没违章，也可能被拍，主要是为了治安需要留个底，万一有事好查。

2. 违章抓拍：这种摄像头会用感应线来感知路上的车，当检测到有车压过线圈时，传感器会把信号传给处理器，暂时存起来。红灯期间的数据有效，之后照片会被传到指挥中心，登记编号后再存进数据库，这样交警查起来方便。

3. 测速拍照：专门拍超速的。要判定超速至少需要3张照片，比如车头、车尾和中间一张，这样才能证明你确实超速了。而那些用来统计车流或者还原事故现场的监控照片，有时候就一张就够了。

总之就是摄像头分监控、抓违章、测速三种，拍的照片数量和用途都不太一样。

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只要是摄像头，基本都能拍到违章行为，尤其是高速上的摄像头分辨率都很高。不过摄像头分两种：一种是自动抓拍的，另一种是人工监控的。自动抓拍的摄像头通常带闪光灯，一旦发现超速、没系安全带这些违章，系统会自动筛选照片并扣分，如果拍错了还能申诉。但如果是人工监控的摄像头拍到的违章，比如逆行、压实线变道、违停这些，基本上申诉不了，因为都是人手动审核的，系统直接判定有效。

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[content]高速上专门拍违章的摄像头主要有四种类型，分别是抓拍摄像头、违章抓拍摄像头、并排式卡口摄像头和移动测速摄像头。现在科技发展快，这些摄像头无论是功能还是隐蔽性都做得特别强，有时候根本看不出来哪里在拍。比如有些藏在路灯杆里，或者伪装成普通的交通标志，一不留神就被拍了。所以开车上高速千万要小心，别以为没看见摄像头就随意超速变道，说不定你后视镜都看不到的地方就有个高清镜头在盯着呢。这些设备现在连夜间也能高清识别车牌和驾驶行为，想蒙混过关基本不可能。总之，遵守交规才是最稳妥的办法，别心存侥幸。