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这种情况建议先看看油箱里的油量传感器有没有卡住：1、帝豪EV的外形设计延续了吉利家族年轻时尚动感的风格。细节上加了不少环保元素，比如前脸用了靛蓝色的回纹盾形格栅，鸥翼造型的前保险杠也带靛蓝装饰条，还有专属的蓝色EV标识、蓝天主题拉花、蓝色充电口盖，一眼就能看出这是新能源车；2、动力方面，帝豪EV用的是三元锂电池，比市面上大部分电池性能好，总电量45.3度。综合续航253公里，等速60公里每小时能跑330公里，基本解决了里程焦虑。电机最大功率95千瓦，起步就能爆发出240牛米的扭矩，0-50公里加速只要4.3秒，0-100公里9.9秒，推背感挺强；3、充电方面支持五种交直流充电模式，家里和公共桩都能用。慢充要14小时充满，快充30分钟就能充到80%，而且接口都是国标，兼容大部分公共充电桩。

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这个续航里程的计算主要看平均油耗，所以一般情况下还算靠谱。帝豪EV450的内饰比EV300变化挺大的，不仅设计风格改了，比如中控台整体造型和挡把的样式；配置也升级了不少，比如加了定速巡航和座椅加热这些功能。看得出来这代车在内饰上确实下了功夫，很多设计都用了吉利现在的家族元素。另外在实用细节上也有提升，比如那个动能回收调节旋钮，用着更顺手了。

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帝豪EV450的续航里程主要是根据平均用电量来估算的，所以通常来说这个数据还是挺准的。配置方面呢，不同版本的车会配不一样的东西，比如驾驶员座椅六向电动调节、主驾座椅记忆功能、前排座椅加热、无钥匙进入加一键启动、电子挡把、自动空调、空气净化器、吉利手机互联功能、吉利智能车机系统，还有8英寸中控屏这些。这些配置下来，开起来既舒服又有科技感，满足了用户对舒适和智能的需求。