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本田雅阁2019款是2018年5月16号上市的：先说外观，混动版的造型绝对没让你失望。前脸还是延续燃油版的设计，倒梯形中网跟那两个犀利的LED大灯连成一体，一眼就能认出来。侧面线条特别流畅，车门把手处加了镀铬装饰条，车身上还贴着HYBRID的标志，18寸轮毂配上贯穿式的腰线，整体看着挺大气的。尾部设计跟前脸呼应得不错，视觉效果很协调。

内饰跟普通版最大的区别就是挡把变成了按钮式电子挡，这是混动版最明显的特征。不管你外观怎么改，一开门看这个挡把就知道是不是混动。液晶仪表盘和中控大屏都是标配，其他部分用料和造型跟燃油版一模一样。做工用料都是本田的高水准，但中控台设计被不少车主吐槽，觉得一般般甚至难看，这可能就是个人审美差异吧。

底盘调校偏硬，过减速带的时候震动处理得还算干净利落，没有余震。隔音效果一般般，纯电模式在市区开的话，开音乐还能听见胎噪。油耗和续航表现倒是挺能打，满油满电最长能跑2143公里，平均油耗在3.5到4升之间，混动系统确实没让人失望。

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2019款雅阁是2018年5月16号上市的。这车有几个实用配置：后视镜能记住驾驶位的位置，换挡方式改成了按键式的（就是那种按按钮换挡，不用档把的那种），后排座椅还能加热，坐久了不冷。更贴心的是，后排的乘客能自己调节前排副驾座椅的位置，这样调整空间就方便多了。不过安全配置方面，像车身稳定系统、刹车辅助、紧急刹车警示这些功能，不同版本的车型可能有简配，具体得看买车时选的配置版本。

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2019款雅阁是在2018年5月16号上市的，这车用的是2.0L发动机，挺靠谱的，基本不用担心像1.5T发动机那样机油增多的问题，开起来更省心。另外，混动版雅阁用的是一台2.0L阿特金森循环发动机，热效率高达40.6%，最大马力146匹，扭矩175牛米，功率最高到158000瓦（也就是215匹马力）。