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本田凌派是在2013年6月上市的。先说发动机这块，新凌派用的180 TURBO发动机是缸内直喷的，喷油嘴设计在侧面，再配合个叫高滚流进气道的技术，主要是让油烧得更充分。另外还用了进气侧VTEC技术，这个技术能提升进气效率，最终目的就是省油。

这台涡轮机属于本田的地球梦系列，参数跟以前那台1.8L自吸的R18差不多，不过峰值扭矩来的更早。变速箱也是重新调校过的CVT，开起来动力完全够用。油耗方面确实让人惊喜，工信部标称4.9L/百公里，我试驾过几天实际开下来也就在4-5L左右，这个表现确实不错。

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本田凌派是在2013年6月上市的。说白了，这车的内饰看着有点眼熟，因为跟雅阁太像了！除了副驾驶前面那个中控台区域稍微改了改造型和用料，显得高级点以外，其他地方几乎就是照搬雅阁的设计。为啥要这样？很简单，省成本呗，直接用雅阁的模具，生产起来更省事！

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本田凌派是在2013年6月上市的，它成了雅阁之后本田在中国的第二个销量支柱。当时中日两国的研发团队为了设计凌派CRIDER，跑遍了中国的各个地方，最后从上海豫园的一堵龙墙里找到了灵感，决定用中国龙作为设计主题。从2013年6月卖到现在，才一年半时间就卖出了超过30万辆，销量涨得挺快的。