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2019款轩逸智联尊享版的ESP功能出厂时默认开启，不用自己动手设：1、ESP系统本质上是个防打滑的黑科技，跟其他防滑系统比，它不仅管住着的驱动轮，还能对非驱动轮进行干预；2、比如后驱车容易出现转向过度（也就是甩尾），这时候ESP会悄悄给外侧前轮刹车，把车身拉回来；3、如果车子跑偏了，ESP就会对内侧后轮轻轻制动，把车头拽回正确路线；4、ESP系统包含了ABS（防抱死）和ASR（防甩尾），可以看作是这两个功能的加强版。所以现在大家说ESP是汽车防滑系统的最顶配版本了。

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汽车ESP也就是车身稳定系统，这玩意儿出厂就自动开着的，不用你按按钮啥的。简单说就是它能在你开车的时候帮你控制车辆，防止车子在极限状态下打滑失控。轩逸和蓝鸟是兄弟车型，轩逸从1959年第一代出来到现在2019年，整整60年时间经历了14次改款升级。靠着座椅舒服、省油耐用这几个特点，轩逸每年能卖到47万台，直接拿了2018年国内汽车销量冠军。

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2019款轩逸智联尊享版的ESP功能默认是自动打开的，不过车主也能自己手动开关。具体操作就是按一下ESP、OFF键，这时候仪表盘上会出现"ESP OFF"的提示，说明现在ESP已经关掉了。第14代轩逸用了日产最新的V-Motion 2.0前脸设计，看着更精神了。这代车底盘是基于日产全球CMF平台打造的，底盘更长更宽，所以车身比例达到了1.254，接近豪华车的宽高比。加上风阻系数做到了0.26Cd，开起来更省油更流畅。车身结构用了1.5Gpa的超高强度钢，安全性比老款提升了不少。