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江淮iev6s运动版算得上是性价比之选，主要优点如下：1、前脸设计还是挺用心的，蓝色装饰元素该有的都有，看得出品牌对纯电车型外观挺上心。大灯尺寸有点夸张，灯腔里虽然有LED日行灯，但整体设计谈不上简约。侧面线条平直但不够流畅，腰线和普通版几乎一样，虽然叫运动版，但细节上运动感不太明显；2、车顶行李架、后视镜、门把手这些地方都是单色设计，估计厂家是想保持简洁风格才没改颜色。车尾除了标识和灯组外，基本没什么亮点。内饰方面，运动版和普通版几乎一个样；3、中控台布局勉强能用“错落有致”形容，但找不出更贴切的词了。配置方面，中控屏是悬浮式设计，倒车影像、坡道辅助这些实用功能都有，还能连手机；4、动力系统方面，电机、三元锂电池这些关键部件该有的都配齐了。

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江淮iEV6是款纯电小SUV，它是在瑞风S2的基础上改造的。iEV6E则更小，属于AO级电动车，底盘来自江淮悦悦。日产晨风是东风启辰家的纯电车型。动力参数方面，这车电机最大能输出85kW功率，扭矩达到270牛·米；电池容量33度电，支持的最大充电功率是100kW。性能表现上，最高速度能跑到130公里每小时，能爬37度的陡坡。续航能力的话，综合工况能跑253公里，如果匀速60码的话能到300公里，百公里加速需要11秒。

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这台iEV6E运动版可不简单，它经历了德国大众严苛的测试标准，各种极限环境都试过一遍，比如超长距离跑、高温炙烤、极寒冰冻、盘山公路、蹚水路段等等，总共九种极端路况的考验。安全配置方面更是堆料十足，有碰撞后自动开锁和后备箱逃生开关，撞了会自动断电保护，还有胎压监测系统、倒车雷达加影像，刹车系统同时配了ABS防抱死、EBD制动力分配和BA紧急制动辅助。另外车身骨架里54.5%的部分用的是高强度钢材，安全这块儿确实下了血本。