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马自达CX-7其实挺不错的。首先，一汽马自达一直以“不走寻常路，敢拼敢闯”的精神做事，这次又推出了个狠角色——国产版Mazda CX-7运动高性能SUV。这车是在西安这个文化底蕴浓厚的城市，去年7月30日正式上市的。其次，这车最讲究的就是开起来的爽快感，从发动机动力到四驱系统，从车身刚性到悬挂刹车，每一项都精心调校，就是要让你开着有赛道级的驾驶乐趣和精准操控。再来说下动力系统，2.5L两驱版用的是2.5升四缸16气门铝合金发动机，最大扭矩205牛·米（2000转时就能爆发），最大马力160匹（6000转时达到）。这发动机还用了可变气门正时和可变进气歧管技术，进气效率特别高，开起来更带劲。

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2.3T四驱版用的这台2.3T发动机可不得了，连续三年拿过"沃德十佳发动机"的奖项，动力表现特别棒。在涡轮增压器的加持下，能爆发出175kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。关键这台发动机很聪明，1500转就开始发力，到2500转就能达到最大扭矩，低转速时也能轻松带给你推背感。这个设定对日常驾驶太友好啦，起步超车都不用猛踩油门等转数了。

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马自达CX-7的转向精准度跟它的车身结构和底盘调校有直接关系。你看这车用的车身设计有点像带大梁的硬派SUV，虽然不是纯正的非承载式车身，但刚性特别足。转弯的时候车身不容易变形，这样方向盘打多少，车轮就走多准，操控起来特别有底气，不会像有些车那样车身扭来扭去影响方向准确性。