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2019款奔驰GLC轿跑试驾体验：1、其实GLC轿跑可以看作是GLK的轿跑版。不过奔驰GLC到2016年才面世，主要是因为它是基于新一代GLK平台开发的。这个新平台带来的好处很明显，比如车身更轻、更多模块化部件，这样能省下不少研发成本。另外新车还会提供前驱和四驱两种驱动形式可选；2、动力配置方面挺丰富的。汽油版预计会搭载1.8T、2.0T和3.0L V6三款发动机；3、GLC把SUV的硬朗和奔驰的优雅结合得不错。不同车型的最大功率分别是GLC 200 4MATIC的135千瓦、GLC 260 4MATIC的155千瓦、GLC 300 4MATIC的180千瓦。这套智能控制系统有触摸板和驾驶模式切换，比如自动跟车系统能自动保持与前车距离。三种动力调校让通过性更好，涉水能力也提升了，操作起来挺方便的。车身尺寸相比之前还加长了100和50毫米。

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越野模式简直让人上瘾！屏幕实时显示坡度、转向角度、前进方向、车身倾斜角度，还有油门和刹车的力度，各种数据全都在中控屏上跳动，这样中控台看起来清爽多了。另外，GLC把底盘调低了5厘米，开起来更稳。舒适和安全配置也挺全面，特别是个性化设置，能把你想要的驾驶习惯全盘满足。

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奔驰GLC的三款不同动力车型，扭矩参数分别是GLC 200的300牛·米、GLC 260的350牛·米和GLC 300的370牛·米。中控台上的那个旋钮能直接切换驾驶模式，车顶线条设计得挺流畅的。车身尺寸方面，车身上那些立体的线条让光影效果看着很有层次感。还有那个动态操控选择器（DYNAMIC SELECT），能选几种不同的驾驶模式，内饰用料也有好几种可选。