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一汽奔腾B50的节气门洗完后必须做匹配：1、节气门就是控制空气进发动机的阀门，空气进到进气管后和汽油混在一起才能燃烧做功；2、因为现在的节气门是电子控制的，能自己调节开度，所以洗完后必须重新匹配。比如节气门原本8%开度就够用，但积碳多了后它会开到18%才能保证进气量。这时候洗掉积碳后，节气门还不知道你刚洗过它，ECU（电脑）还以为得开到18%才能进气，实际上已经过量了，所以必须重新校准；3、简单说就是清洗后如果不重置电脑的记忆，车子会误以为积碳还在，导致油耗高或者动力异常。

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清洗节气门必须做电脑匹配，为啥呢？因为节气门堵了才要洗，这时候发动机电脑之前都是根据堵塞的状态在调整参数，洗完之后气道通畅了，如果不重新匹配参数，车子可能会有顿挫或者动力不稳的情况。奔腾B50是当年一汽自己研发的车型，2009年5月16号上市的，操控和做工都挺扎实，空间也不小，原厂还配了米其林的静音胎，胎噪控制得很到位。

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重点是围绕气管堵塞的问题来匹配功能。新奔腾B50通过配置升级，安全性和舒适性都有提升。新车加装了弯道辅助照明系统，这套系统能根据路况和车辆状态自动控制前雾灯的转向补光。另外还新增了副驾驶未系安全带提醒、座椅防鞭打设计、全车隐藏式安全气囊、中控门锁这些安全配置，还有大灯高度调节功能。这些改动主要都是为了提升行车安全和便利性。