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本田讴歌2010款MDX的参数配置可以这么说：

1、这车用上了当时先进的VTEC发动机，还第一次装了讴歌自研的六速自动变速箱，开起来更爽油耗也更低。四驱系统SH-AWD也升级了，动力分配更聪明，开起来稳且带感；

2、SH-AWD是讴歌独创的四驱黑科技，能根据路况把动力精准分配到四个轮子甚至后轮左右两边，过弯更犀利，操控更精准，这大概就是日系豪华车所谓的“驾驶乐趣”吧；

3、外观设计也大改，前脸格栅更霸气，机盖线条重新设计，排气管做了亮面处理，尾灯组也更现代，整体看起来比老款年轻了不少；

4、针对中国市场还加了不少豪华配置，把高级感和驾驶体验融合得挺到位。这些改动让2010款MDX在同级别豪华SUV里成了技术标杆，既有性能又有面子。

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Acura MDX是讴歌在北美设计开发生产的主力车型。新款MDX用上了讴歌有史以来排量最大的3.7升VTEC发动机，还配了独门绝技SH-AWD四驱系统。这车在性价比、质量可靠性、动力表现这些方面都挺能打的，不过缺点就是品牌知名度一般，路上跑的也不多，修车保养可能不太方便。

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MDX在同级别SUV里绝对算得上公路性能标杆。本田这些年对隔音这块挺上心的，更何况是旗下的高端品牌讴歌。再说了V6发动机在怠速时震动和噪音控制都挺到位，所以MDX的隔音完全不用担心。不过主要的噪音来源还是开快了之后的风噪。

悬挂调校适中，既不软也不硬。和轿车比确实硬了不少，但放在SUV里已经算偏软的了。毕竟MDX主打的是公路驾驶，舒适性还是有保障的。

整体来说这个车挺实惠的。同价位里很多都是卖品牌的，但讴歌这车比较实在。还有它的SH-AWD四驱系统简直绝了，据说这玩意儿是世界上最牛的四驱系统之一。