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宝马5系GT的配置参数是这样的：

1、内饰设计走的是简约路线，和宝马7系（旗舰车型）很像，各种元素搭配起来看着都挺协调；

2、方向盘造型跟7系和新款5系一样，但为了突出个性，在方向盘气囊盖板下面加了镀铬装饰条，这个小改动让方向盘看起来比7系的版本更年轻；

3、中控台有块10.2英寸的高清屏，还有能放6张光盘的自动换碟机和空调控制面板。因为车身更大，5系GT在中控台加了个抽屉式储物格，这是7系和新款5系都没有的设计；

4、挡把区域的设计照搬了7系的方案，电子挡杆周围一圈都是按钮，包括驾驶模式切换、电子手刹和i-drive系统控制键。

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宝马5系GT的设计灵感其实来自2007年发布的那个宝马CS概念车。虽然班戈没直接参与那辆概念车的设计，但当时那种夸张前卫的风格火了，后来的设计师们做产品时还是被这股风潮影响了。说实在的，5系GT这车你真不好归到哪个常见车型分类里，就是因为它的造型太独特了，把好几种车型的设计都揉在一起了。具体来说就是：车长跟7系一个级别，后备箱空间比5系旅行车大，车身也更高，而且后排坐人头顶的空间居然能跟X5比，这在轿车里算比较奢侈了。

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发动机两排气缸中间的涡轮用了反置式进气设计，再加上侧置式进气管的搭配，让这台全新的V8双涡轮增压发动机变得特别紧凑，宽度也缩窄了不少。水冷中冷器让空气走的路线更短，降温效果直接拉满。现在这台N63B44发动机的水平都快赶上老款7系用的V12发动机了。为了保住V12发动机在宝马家族里的“大哥大”地位，宝马不得不重新研发出性能更强的V12新机型。这说明5系GT那台V8发动机其实很能打，别小看它。