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日产天籁2019款的3.5L发动机确实挺厉害。在国内合资轿车里，它算是最早冲破3.0L排量天花板的，除了红旗那台4.6L的旗舰车型，其他国产车基本没它大。这代天籁直接拿出了日产的看家宝贝——VQ35DE发动机。这台3.5L V6机器可是日产VQ系列的成员，这个系列在美国拿过十年"最佳发动机"奖项，连经典的350Z跑车都用它。具体到参数上，天籁这台3.5L发动机最大能输出180千瓦（6000转）和318牛·米（3600转）。对比下对手：奥迪A6的2.4L发动机只有125千瓦/230牛·米，雅阁3.0的177千瓦/288牛·米。实际开起来差距更明显，天籁1.5吨的车重0-100km/h加速只要7.9秒，而A6 2.4得11.1秒，雅阁3.0也要9-10秒左右。

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[content]2.5L QR25DE直列四缸发动机最大能输出186匹马力，峰值扭矩23.9公斤米。相比老款天籁用的VQ25DE发动机（185匹马力，23.7公斤米扭矩），马力和扭矩都有小幅提升。2.0L的MR20发动机马力也从135匹涨到了141匹，动力表现更好。换成四缸机后，2.5L版本天籁的整备质量降到了1469公斤。配合新CVT变速箱，工信部油耗实测每百公里7.3升油，也就是一箱油能跑个13.7公里左右。

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新天籁用的是日产最顶的X-TRONIC CVT变速箱，配上VQ35这个全球十佳发动机，动力组合非常能打。这套动力系统把开起来的舒服感和省油都做到了极致。这个叫X-TRONIC的CVT变速箱是全球首款能跟3.5L大排量发动机完美适配的无级变速器。它用金属材质的传动带工作，稳定性和耐久性跟之前用在1.5L和2.0L发动机上的CVT一个水平，质量有保障。