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变速杆锁止按钮没扣上：1、变速箱的倒挡锁其实就是个必须多按的开关。主要作用是防止开车时不小心挂错挡；2、倒挡锁的形式五花八门，不一定是传统的机械锁。有的需要按住挡杆才能换挡，有的得拉挡杆上的环才能挂进去；3、通常得等车彻底停稳一段时间才能挂倒挡，这就是锁止机构在工作。如果没这个设计，万一开车时手滑挂错到倒挡（要是能挂上的话），轻则熄火，重则变速箱齿轮直接废掉，直接报废。

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汽车自动挡的挡把，主要分蛇形挡和直拉挡两种。蛇形挡就是换挡时，挡把得像走之字路一样来回拐弯，每个转弯处都会被“卡住”。直拉挡呢，得先按按钮再拉挡，不然挡把根本动不了。两种设计都是为了防止误操作，但用起来体验不太一样，蛇形挡靠物理限位，直拉挡得手动按按钮。

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在自动挡车上，为了避免老铁们不小心把P挡松开了，然后车子突然溜车砸到人或者撞到东西，工程师们在挡把上加了个P挡锁。这个锁的作用就是不让P挡自己掉出来，或者被别人随便拨到其他挡位。只有满足特定条件的时候，这个锁才会自动打开。