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其实都是一样的啦，就像前驱后驱一样，不过好的车一般都有四个碟刹在外边，刹车比较好：

1、对盘式制动器进行CFD分析，输入虚拟泥浆信号，由软件模拟出泥浆影响比较小的区域，在该区域内安置卡钳。所以汽车卡钳没有固定的位置，因厂而异，因车型而异；

2、刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统。盘式刹车的工作原理可用一只盘子来形容，用拇指和食指捏住旋转的盘子时，盘子也会停止旋转，拇指和食指就是起到了刹车卡钳的作用；

3、卡钳一般按照缸径来分大小 制动盘尺寸根据要求也是大小不一 你是哪个型号的我可以给你找找多大的 专业生产制动器系统。

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卡钳位置不同对于制动时的制动力矩和稳定性有一定的影响。如果卡钳在前半部的话，则制动时为增力效果，后部相反。出于整车前后桥的制动力分配（因为前后轴荷不一样），有可能出现前轮后轮不一样的情况，都是为了得到一个较好的整车制动力分配曲线，既想让同步附着系数与平时使用路况最多的路面附着系数接近，以便在日常工况下获得最良好的制动效果

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凡是后盘刹车结构的基本都是小型车。小型车通常都是前轴负荷比较重，所以前盘的制动力比后轴要大些，前刹车盘比后面大些，盘大制动力就大。还有后盘通常是不能比前盘大的，否则会使车辆失去操纵性的。