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刹车总泵有问题一般会有这些表现：

1、想知道自己车的刹车总泵漏不漏气，可以试试这个小方法：先让车怠速运转几分钟，然后熄火。接着反复踩几脚刹车踏板，正常情况下第一次踩下去行程最长，后面会越来越短。如果每次踩下去行程都一样，那总泵可能有问题了；

2、总泵和真空助力器连接的地方或者限位螺丝附近漏油；踩到底刹车踏板后刹车效果还是不好甚至完全失效；踩刹车时踏板感觉软绵绵没力度；刹车时车子跑偏；

3、刹车突然完全失灵；松开刹车踏板后踏板回位慢或不回位；

如果是总泵漏气的话，维修方法一般是拆开清理一下，检查闭气阀有没有破损，如果没问题就抹点黄油装回去就行。另外在总泵进气的两根气管上加装个气路滤芯也能解决总泵老漏气的问题，实在不行直接买个同型号的总泵修理包换新的。

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刹车总泵要是坏了会泄压，这样刹车就容易失灵刹不住车。如果真空泵坏了，刹车踏板会变得特别硬，踩都踩不下去。刹车总泵也叫制动总泵或者制动主缸，是整个刹车系统里关键的部件。根据车型不同，刹车总泵分气刹和油刹两种，一般小车比如轿车、微面这些用的都是油刹总泵，而大货车、卡车这类商用车用的都是气刹总泵。

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真空助力器漏气的表现，以及制动总泵可能出现的故障和解决办法。比如刹车效果变差或者完全没刹车力，这时候可能是制动液变质了，或者混进了其他油液，这时候直接换新的制动液就行。再比如，如果发现刹车时有异响，或者总泵皮碗磨损得太严重了，这时候就得把整个制动总泵给换了。要是刹车时轮子突然抱死动不了，那可能也是总泵的问题，得检查一下具体是哪个部件坏了。总之，遇到这些问题别自己瞎折腾，最好找专业师傅看看，毕竟刹车系统出问题可马虎不得。