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发动机清积碳的方法有几种，但效果各有不同。首先是拉高速。之前讨论过，经常跑高速确实能减缓积碳生成，对刚形成的积碳可能有点冲刷作用，但对已经沉积很久的老积碳基本没用。不过很多车主觉得拉高速能清理积碳，所以这里也提一下。第二是拆解清洗。优点是能彻底清理，缺点是重新组装时很难达到原厂的精准度，就算换掉所有螺丝、密封垫这些关键部件，发动机性能还是会受影响。建议只有积碳特别严重、其他办法都无效的时候才考虑拆发动机，平时别轻易尝试。第三是吊瓶清洗。这是现在最常用的不拆发动机的方法，因为操作像给人打点滴，所以叫“打吊瓶”。就是通过油路加入专用清洗剂，靠循环来清理积碳。

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油箱清洗剂（直接倒油箱那种）的优点：用起来贼方便，往油箱里加完汽油后直接倒进去就行，随时随地给车“掏肠子”，既清理积碳还能提升油品，防止再堵上。这玩意儿主要就是给油路和发动机洗洗澡，让车开起来更顺畅，省油不说还减少积碳形成，适合懒人车主懒得拆洗发动机的。关键是一劳永逸，不用专门去4S店折腾，自己在家就能操作，省钱又省心。不过得选靠谱品牌，劣质的反而伤车，建议每跑个5000公里左右用一次，长期坚持效果好。

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核桃砂其实就是把核桃壳磨成的小颗粒。用它来洗积碳的原理是这样的：先把核桃砂倒进机器里，机器用压缩空气当动力。压缩空气在压力罐里产生压力，然后把核桃砂通过阀门压进管道，最后从喷嘴高速喷射到发动机进气道里。因为洗之前已经把气缸的气门关严实了，所以高速飞溅的核桃砂就在封闭的管道里疯狂撞击和摩擦，把气门和进气道上的积碳都给打下来、冲掉。最后用机器自带的吸尘装置把核桃砂和积碳一起吸出来，这样就完成了清洗。