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[content]轮毂修过确实会有影响，但也不用太担心：1、轮毂能修不修得看伤得严不严重。要是断成两截了，那肯定别修了，修了也不安全。要是只是缺个角或者掉块，这种小缺口倒是可以补。2、补的前提是缺口不能太大，最好别超过大拇指宽度。要是轮毂表面发黄或者锈了，可以去翻新。翻新就是把氧化层磨掉，喷点专用修复剂，就跟新的一样，还能防二次腐蚀。3、要是只是小划痕自己用抛光盘处理下就行。要是划痕深点，得去修理厂打点腻子填补，再喷金属漆。不过要是变形太厉害或者断了，还是换新的靠谱。4、虽然能焊或者校正，但修过的轮毂表面会有肉眼看不见的小裂纹，强度会明显下降，开车时存在安全隐患。[content]

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一般情况下修轮毂变形问题不大，但具体要看变形程度。如果变形特别严重，建议直接换新的，别硬修。要是轻微变形的话，可以考虑修复。上海志琦那边修轮毂的技术是这样的，只要铝合金轮毂的主体结构没坏，修复过程也不会破坏金属本身的分子结构，他们用专业设备和特殊工艺就能把变形的轮毂整回原样，不影响正常使用。

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铝合金轮毂的损伤其实问题不大，基本上都是外力造成的，主要分三类情况。第一类是表面受伤，比如轮毂被刮花、蹭到东西留下的痕迹。第二类是变形损伤，就是轮毂被撞得变了形或者扭曲了。第三类是断裂损伤，如果遇到特别猛烈的撞击，轮毂可能会出现不同程度的断裂。